天津117大厦新效果图公开，597米塔身配117层，顶部钻石塔冠整合康体、观景与餐饮空间。 项目地处西青滨海高新区，当前塔冠钢结构、幕墙与机电同步推进，整体形态从方整主体过渡到圆形钻石冠顶。
巴马丹拿集团承担方案设计与全周期统筹，华东建筑设计研究院参与深化，奥雅纳参与结构顾问，整体采用巨型框架、核心筒与外伸臂协同体系。 结构高度596.5米，地上117层，高宽比约9.5，四角巨型柱配合环带桁架提升整体稳定性。
塔冠以菱形与三角形构件组合成型，2026年3月完成首件菱形钢结构吊装，单件约7.6吨、落位接近596米楼顶。 后续拼装依靠三维建模控制误差，异 形立面与高空防风要求贯穿加工、运输和现场焊接全过程。
西、南、北三面幕墙已基本完成，东面及塔冠异形区域继续安装，铝板折角与玻璃分区形成竖向线条。 锥面收分位置需逐块校核支承结构，机电 管线和擦窗系统随外立面进度同步插入，减少高空返工。
垂直交通规划按低、中、高及酒店功能分区组织，配置多组电梯并设空中大堂转换。 公开技术资料列出85部垂直电梯，其中部分单井道运行高度超过580米，高位候梯、消防返降和群控调度按超高层标准分段测试。
115层规划康体中心与室内泳池，116层布置餐厅和观景功能，116M单独保留观景空间，117层设置天际酒吧。 高空空间兼顾结构荷载、新风换气、排烟疏散与游客动线，把观景、休闲和建筑顶部造型连成完整使用链。
整体片区以主塔为核心扩展办公、居住与公共配套，规划占地约83万平方米，包含中央商务、住宅和马球主题公园等功能。 商业裙楼与地下空间按高端零售、餐饮和文旅配套推进，形成主塔办公之外的日常服务场景。
交通方面，地铁11号线西青相关站点仍为规划信息，具体站名、站位和开通时间暂无公开准确信息。 项目靠近津静公路与海泰南北大街，至天津南站通勤按公开报道约10分钟车程，实际接驳以官方交通建设进度为准。
招商方面，主塔楼当前按“基本完成”推进，已明确或达成意向企业17家，其中央企国企7家、民企10家。 公开名单包括中信集团、招商局集团、360集团、联想、满帮、荣程、云账户等，部分企业意向购买整层用于区域办公。
产业方向侧重总部办公、数字经济和科创研发，明阳智能等企业的区域总部和研发功能已列入公开签约信息。 楼宇层高、荷载和机电容量按高密度办公预留，便于后期根据入驻企业需求调整空间与设备配置。
天圆地方的设计逻辑把方形体量作为稳定基座，顶部钻石作为识别元素，折角、虚实体量和灯光分层共同降低超大体量的压迫感。 建筑不依赖单一外观符号，而是通过结构、幕墙、电梯和空中功能共同形成可运营的超高层系统。
天津117把这栋楼重新讲成“可使用的高度”，而不是只比较数字高低。 等塔冠最后一块构件落位，你在116层观景台看西青天际线时，会觉得这颗钻石不只是造型，也是城市把工程、产业和日常慢慢缝在一起的地方。
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